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悬臂起重机吊钩裂纹对起重机会造成不可避免的隐患

TIME:2019-09-04   click:

     吊钩是悬臂起重机的重要部件,它受力状况复杂,除承受重物重量外,还要承受起升和制动时产生的冲击载荷,使用时产生的冲击载荷,便用时间较长的吊钩难免产生裂纹。吊钩在使用时一旦发生裂纹将会造成重大人身和设备损伤事故。《起重机械安全规程》GB6067-85和有关标准规范规定,吊钩严禁有裂纹。大多数企业和检测部门,因受作业环境等诸多客观因素制约,在实际检测中,普遍采取粗略的宏观检测,吊钩不解体,只凭肉眼观察,没有采取任何措施,所以将不可避免的造成漏检隐患。

    首先,目前国内悬臂起重机的吊钩使用最多的是锻造吊钩,特别是75t以下的,常用20#优质碳素钢经过锻造冲压热处理,钩尾机械加工等工序。根据吊钩的特点和受力状况,吊钩有3个主要受力区A、B、C。这3个受力区也是吊钩最易出现断裂的区域。
    目前采取常规的现场宏观检验方法,只能对A、B区域进行检验,而对C区域因被吊钩轴承和横梁遮盖无法检验。而C区正处于横截面突然变小的钩颈退刀槽处,它是钩尾轴承部分承受拉应力最大,而强度最弱的截面。通过多年来的检验经验和发生事故后的原因分析看,断裂口多发生在此处。再就是使用期较长及使用状况不良的吊钩,在隐藏部分,往往因安装使用时难免存在钩尾螺纹腐蚀损伤,尾轴环向磨损等缺陷。因此对C受力区的解体检验很有必要的,绝不能忽视。
    其次,悬臂起重机的钩表面裂纹一般都很微小,而在用吊钩表面状况一般都很差,表面很粗糙,存在氧化皮油污、杂质、毛刺主段压凹坑等缺陷,如吊运钢水的吊钩表面附有不同程度的钢水飞溅物等。在作业现场,由于受检验时间、条件、设备使用状况的限制,不可能将吊钩表面的杂物清除干净,所以采用宏观方法检验很难发现微观裂纹,如能发现裂纹时,说明裂纹已经很严重了。
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